Kọnkịta magnetizable n'okporo ụzọ nwere ike ịgba ụgbọ ala eletrik ka ị na-anya

Otu n'ime nnukwu ihe mgbochi na nkuchi EV bụ egwu nke ịgba ọsọ batrị tupu ya eruo ebe ọ na-aga.Ụzọ ndị nwere ike ịgba ụgwọ ụgbọ ala gị mgbe ị na-anya nwere ike ịbụ ihe ngwọta, ha nwere ike ịbịaru nso.
Ụdị ụgbọ ala eletrik na-eto ngwa ngwa n'afọ ndị na-adịbeghị anya n'ihi mmepe ngwa ngwa nke teknụzụ batrị.Mana ọtụtụ n'ime ha ka nọ n'ebe dị anya site na ụgbọ ala ndị na-enye mmanụ ụgbọala n'akụkụ a, na-ewekwa ogologo oge iji gbanye mmanụ ma ọ bụrụ na ọ kpọrọ nkụ.
Otu ihe ngwọta a tụlere kemgbe ọtụtụ afọ bụ iwebata ụdị teknụzụ chaja n'okporo ụzọ ka ụgbọ ala nwee ike ịgbanye batrị mgbe ị na-anya ụgbọ ala.Ọtụtụ atụmatụ na-ana ekwentị gị ụgwọ site na iji otu teknụzụ dị ka chaja ikuku ị nwere ike ịzụta.
Ịkwalite ọtụtụ puku kilomita nke okporo ụzọ awara awara na akụrụngwa chaja dị elu abụghị egwuregwu, mana ọganihu adịla ngwa ngwa ruo ugbu a.Ma ihe ndị mere n'oge na-adịbeghị anya na-egosi na echiche ahụ nwere ike ijide ma bịaruo nso n'eziokwu azụmahịa.
N'ọnwa gara aga, ndị Indiana Department of Transportation (INDOT) kwupụtara mmekorita ya na Mahadum Purdue na Germany Magment iji nwalee ma ciment nwere ihe ndọta nwere ike inye ngwọta nchaji okporo ụzọ dị ọnụ ala.
Imirikiti teknụzụ chaja ụgbọ ala ikuku na-adabere na usoro a na-akpọ inductive charging, nke itinye ọkụ eletrik na eriri igwe na-emepụta oghere magnetik nke nwere ike ime ka ọ dị ugbu a na mkpuchi ọ bụla ọzọ dị nso.A na-etinye eriri igwe nchaji n'okpuru okporo ụzọ n'oge ọ bụla, na ụgbọ ala na-enwekwa mkpuchi mkpuchi na-anata ụgwọ ahụ.
Mana idowe waya ọla kọpa puku kwuru puku kilomita n'okpuru okporo ụzọ dị oke ọnụ.Ngwọta Magment bụ itinye irighiri ihe ferrite emegharịrị n'ime kọmpụta ọkọlọtọ, nke nwekwara ike ịmepụta oghere magnetik, mana na ọnụ ahịa dị ala.Companylọ ọrụ ahụ na-ekwu na ngwaahịa ya nwere ike nweta arụmọrụ nnyefe ruru pasentị 95 ma nwee ike wuo ya na “ọnụahịa nrụnye ụlọ n'ụzọ ọkọlọtọ.”
Ọ ga-abụ oge tupu etinyere teknụzụ n'ezie n'okporo ụzọ.Ọrụ Indiana gụnyere ule nyocha ụlọ nyocha abụọ na nkeji nkeji tupu etinyere n'okporo ụzọ awara awara.Ma ọ bụrụ na echekwa ego na-eme ka ọ dị adị, usoro a nwere ike ịbụ mgbanwe egwuregwu.
Ọtụtụ ebe a na-anwale ụzọ eletrik na-aga n'ihu na Sweden yiri ka ọ na-ebute ụzọ ruo ugbu a.N'afọ 2018, e debere ụgbọ okporo ígwè eletrik n'etiti okporo ụzọ 1.9km na mpụga Stockholm.Ọ nwere ike ibunye ụgbọ ala ike site na ogwe aka mbugharị nke etinyere na ntọala ya.Ejila sistemu chaja inductive nke ụlọ ọrụ Israel bụ ElectReon rụpụtara nke ọma iji chaja otu gwongworo eletrik niile dị ogologo maịl n'agwaetiti Gotland na Oké Osimiri Baltic.
Usoro ndị a abụghị ọnụ ala.A na-eme atụmatụ na ọnụ ahịa ọrụ nke mbụ dị ihe dị ka nde euro 1 kwa kilomita ($ 1.9 nde kwa mile), ebe ngụkọta ego nke ọrụ nnwale nke abụọ dị ihe dị ka nde $12.5.Mana n'ihi na ịrụ otu maịl nke okporo ụzọ a na-ahụkarị na-efu ọtụtụ nde mmadụ, ọ nwere ike ọ gaghị abụ itinye ego mara mma, ọbụlagodi maka okporo ụzọ ọhụrụ.
Ndị na-emepụta ụgbọ ala yiri ka ha na-akwado echiche ahụ, ya na nnukwu ụgbọ ala German Volkswagen na-eduga otu njikọ iji jikọta teknụzụ chaja ElectReon n'ime ụgbọ ala eletrik dịka akụkụ nke ọrụ pilot.
Nhọrọ ọzọ ga-abụ ịhapụ okporo ụzọ n'onwe ya na-emetụghị ya aka, ma na-agba ọsọ na-ebufe eriri n'okporo ụzọ nke ga-anata gwongworo ndị ahụ, ebe ọ bụ na a na-eji trams obodo.Ọ bụ nnukwu injinia German Siemens mebere, arụnyerela usoro a ihe dị ka kilomita atọ site na Frankfurt, ebe ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ njem na-anwale ya.
Ịwụnye usoro ahụ abụghịkwa ọnụ ala, ihe dị ka nde $ 5 na mile, mana gọọmentị German na-eche na ọ ka nwere ike ịdị ọnụ ala karịa ịgbanye na gwongworo nke mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen na-akwado ma ọ bụ batrị buru ibu iji kpuchie ogologo oge.maka New York Times.Oge bụ njem nke ngwongwo.Ndị na-ahụ maka njem na mba ahụ na-atụnyere ụzọ atọ a tupu ha ekpebi nke ha ga-akwado.
Ọbụlagodi na ọ ga-ekwe omume n'ụzọ akụ na ụba, ibuga akụrụngwa nchaji n'okporo ụzọ ga-abụ nnukwu ọrụ, yana ọ nwere ike were ọtụtụ iri afọ tupu okporo ụzọ ọ bụla enwee ike ịgba ụgwọ ụgbọ ala gị.Mana ọ bụrụ na teknụzụ na-aga n'ihu na-akawanye mma, otu ụbọchị mkpọ na-abaghị uru nwere ike ịghọ ihe gara aga.